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5、如何识别并排除伺服电机的故障?

2022.09.08 0人浏览 铁美众联

目前伺服电机在工控领域应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时排查故障原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常运行的一项重要的工作。今天为大家介绍一些实用的检测方法。

一、通电后伺服电机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。

Ÿ   故障原因

电源未通(至少两相未通);

熔丝熔断(至少两相熔断);

过流继电器调得过小;

控制设备接线错误。

Ÿ   故障排除

检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;
调节继电器整定值与电机配合;
改正接线。

二、通电后电机不转有嗡嗡声

Ÿ   故障原因

转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
电源回路接点松动,接触电阻大;
电机负载过大或转子卡住;
电源电压过低;
小型电机装配太紧或轴承内油脂过硬;
轴承卡住。

Ÿ   故障排除

查明断点予以修复;
检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;
减载或查出并消除机械故障;
检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正;
重新装配使之灵活;更换合格油脂;
修复轴承。

三、电机起动困难,额定负载时,电机转速低于额定转速较多

Ÿ   故障原因

电源电压过低;
面接法电机误接;
转子开焊或断裂;
转子局部线圈错接、接反;
修复电机绕组时增加匝数过多;
电机过载。

Ÿ   故障排除

测量电源电压,设法改善;
纠正接法;
检查开焊和断点并修复;
查出误接处,予以改正;
恢复正确匝数;
减载。

四、电机空载电流不平衡,三相相差大

Ÿ   故障原因

绕组首尾端接错;
电源电压不平衡;
绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

Ÿ   故障排除

检查并纠正;
测量电源电压,设法消除不平衡;
消除绕组故障。

五、电机运行时响声不正常,有异响

Ÿ   故障原因

轴承磨损或油内有砂粒等异物;
转子铁芯松动;
轴承缺油;
电源电压过高或不平衡。

Ÿ   故障排除

更换轴承或清洗轴承;
检修转子铁芯;
加油;
检查并调整电源电压。

六、运行中电机振动较大

Ÿ   故障原因

由于磨损轴承间隙过大;
气隙不均匀;
转子不平衡;
转轴弯曲;
联轴器(皮带轮)同轴度过低。

Ÿ   故障排除

检修轴承,必要时更换;
调整气隙,使之均匀;
校正转子动平衡;
校直转轴;
重新校正,使之符合规定。

七、轴承过热

Ÿ   故障原因

滑脂过多或过少;
油质不好含有杂质;
轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
轴承内孔偏心,与轴相擦;
电机端盖或轴承盖未装平;
电机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
轴承间隙过大或过小;
电机轴弯曲。

Ÿ   故障排除

按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
更换清洁的润滑滑脂;
过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
修理轴承盖,消除擦点;
重新装配;
重新校正,调整皮带张力;
更换新轴承;
校正电机轴或更换转子。

八、电机过热甚至冒烟

Ÿ   故障原因

电源电压过高;
电源电压过低,电机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;
修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;
电机过载或频繁起动;
电机缺相,两相运行;
重绕后定于绕组浸漆不充分;
环境温度高电机表面污垢多,或通风道堵塞;

Ÿ   故障排除

降低电源电压(如调整供电变压器分接头);
提高电源电压或换粗供电导线;
检修铁芯,排除故障;
减载;按规定次数控制起动;
恢复三相运行;
采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
清洗电机,改善环境温度,采用降温措施。


 


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